什么叫连续使用起步挡

起步挡是指汽车驾驶过程中，用来控制车辆启动、加速、减速和停车的齿轮。连续使用起步挡则是指在车辆启动后，一直使用该挡位进行行驶而不进行换挡操作。

为什么一些驾驶人员会连续使用起步挡？

有些驾驶人员认为在起步和低速行驶阶段，连续使用起步挡可以更好地控制车辆的速度和动力输出。此外，他们可能还认为这种方式可以减少频繁换挡对发动机和变速器的损耗，延长车辆寿命。

然而，这种连续使用起步挡的做法是否妥当呢？

从技术角度来看，使用起步挡可以确保车辆在起步、爬坡和行驶缓慢时具有良好的行驶性能，但是长时间使用起步挡会给发动机和变速器带来过度的负荷，增加设备的磨损。“高速行驶和低速爬坡等情况下，车速对累积里程的影响相对较小，而车辆使用时机对累积里程影响较大，长时间使用起步挡容易增大设备负荷和损耗，反而缩短设备使用寿命，所以不建议过分依赖起步挡来控制车速”。

从安全角度来看，连续使用起步挡存在很大的安全隐患，容易造成驾驶的不稳定和操作的危险。因为在高速行驶时使用起步挡，会导致发动机转速升高，导致熄火或者其他问题，使车辆无法正常行驶。此外，起步挡的使用可能会给驾驶人员带来振动、噪音和异响，影响驾驶的舒适性。

另外，连续使用起步挡还可能导致燃油消耗过大，增加了车辆开支。因为在低速行驶时，起步挡的使用进一步减少了车速，并且增加了发动机工作的强度和气缸舒适度，从而导致燃油消耗增加。

无论从哪个角度来看，连续使用起步挡都不是一种优秀的驾驶行为。对于驾驶人员来说，应该在合适的时候切换挡位以避免设备负荷和安全隐患，同时提高车辆的经济性和驾驶的舒适度。